Вилочные погрузчики Komatsu, оснащенные двигателем внутреннего сгорания,  начали разрабатываться японскими инженерами еще с 1945 года. Первой зарубежной страной, где появились эти машины, была Испания, затем экспорт и продажа погрузчика Кomatsu начали осуществляться и в другие страны Европы. Вначале европейский потребитель знал только вилочный погрузчик Кomatsu с двигателем внутреннего сгорания, но с 1972 года на внешнем рынке континента присутствуют и вилочные электропогрузчики. С этого же времени японское погрузочное оборудование появилось и в Соединенных Штатах Америки, где вначале импорт погрузчиков был запрещен. Когда запрет сняли, концерн открыл в Лос-Анджелесе собственный завод, и американцы могли купить погрузчик Кomatsu, уже произведенный на внутреннем рынке. Имеются производства этих машин также в странах Европы и Китае. В Японии погрузчики делают на заводе в городе Tochigi.

Но где бы не производили эту технику, погрузчики Кomatsu цена которых полностью соответствует качеству, известны своей надежностью и функциональностью. И это можно объяснить, в первую очередь, тем, что на заводах-изготовителях была внедрена так называемая система полного контроля качества. Производство также сертифицировано в соответствии с мировыми стандартами качества менеджмента и менеджмента по охране природы.   

Погрузчики Komatsu высоко ценятся в мире не в последнюю очередь и потому, что их производители никогда не оставляют без внимания пожелания и замечания потребителей. Отдел исследований завода смог наладить двусторонние связи почти с тремя сотнями дилерских представительств в разных странах мира, и с их помощью изучает опыт эксплуатации машин, поэтому и вилочный, и дизельный погрузчик Komatsu в полной мере отвечают всем требованиям, которые предъявляют к ним потребители того или иного региона.

Именно поэтому они получили широкое распространение и у нас в стране. Эта техника отлично подходит для работы в сложных климатических условиях, характерных резкими сезонными перепадами температуры, а также на различных, порой совершенно неподходящих для нормальной эксплуатации, напольных покрытиях складов и открытых площадок.

Погрузчики Komatsu с противовесом имеют различную грузоподъемность – от половины до 43 тонн. Наиболее востребованы те, которые поднимают грузы от полторы до трех тонн. Характеризуя эту технику в общем, можно сказать, что погрузчики Комацу различных модификаций работают на износ, имеют достаточно низкие эксплуатационные расходы, очень выносливы и эргономичны. Не требуют они и частого ремонта и техобслуживания.

Вилочный погрузчик Кomatsu может работать и помещении, и на открытых площадках, а при необходимости даже в вагонах поездов и фурах автотранспорта. К нему хорошо подходит разное оборудование для работы с рулонами, паллетами и кипами.

Немало внимания в этой технике уделено комфорту оператора и безопасности в работе. Благодаря конструктивным особенностям, намного снижена вибрация не только кабины, но и передней оси, особенно это касается погрузчиков с дизельными двигателями, производимыми концерном, т.к. бензиновые двигатели Ниссан и так работают исключительно ровно.

Очень удобно кресло оператора с мягкими подушками и боковой поддержкой; хорошо продуман и удобен педальный узел, регулировки. На приборной панели можно увидеть только самую необходимую информацию, без визуальных перегрузок. В работе вилочный погрузчик Комацу ведет себя надежно и предсказуемо. Скорость его движения  вперед составляет 16,5 километров в час с грузом и без него. Отлично работают рулевое управление и подъемный механизм, обеспечивая высокую скорость и плавность подъема мачты, а также экономичность работы агрегата. Эта машина по праву считается одной из лучших в мире.